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 Ausstellungen, die vom 8. Mai bis 21. Juni 2009 gezeigt werden (in Arbeit)

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 Bezirkswappen und -pläne (s. Unterseite) sowie Bezirks- und Museumsgeschichte

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 Bruno-Granichstaedten-Gedenkraum

 Dritter Bezirk in Zahlen (in Arbeit)

 Eislaufen auf der Landstraße

 Es war einmal

 Alte Krankenanstalt Rudolfstiftung

 Alter Poststadel in der Ungargasse

 Altes Weißgerber Margarethen-Kirchlein

 Arsenalweg

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 Badeanstalten auf der Landstraße

 Beetz'sche Bedürfnisanstalten made in Erdberg

 Betriebsbahnhof Erdberg und die Straßenbahn im 3. Bezirk

 Bezirksoriginale und ungewöhnliche Personen (in Arbeit)

 Birkenstock-Haus in Erdberg

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 Garnison Landstraße

 Fuhrwesenkaserne

 Heumarktkaserne

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 Hetztheater

 Hotel Nagler am Rennweg

 K. k. Tabakfabrik am Rennweg

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 Landstraße - Teil der britischen Besatzungszone von 1945 bis 1955

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 Linienwall und Landstraßer Linienämter

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 Nepomucenispital und Invalidenhaus auf der Landstraße

 "Ochsengries" vor dem Stubentor

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 Pferde auf der Landstraße

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 Reitschule in der Ungargasse

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 Scharlachrennen

 Schlachthof St. Marx

 Schwarzenbergbrücke (in Arbeit)

 Sina und der "Reiterbund" in der Beatrixgasse

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     Die Fuhrwesenkaserne 

Unser Foto zeigt die Fuhrwesenkaserne in der Ungargasse im Jahr 1900. Sie nahm die linke Häuserzeile ab dem Haus mit der ONr. 49 bis zum Portois & Fix-Haus auf ONr. 59-61 ein. Daraus ergibt sich, dass die beiden Seitengassen Neulinggasse in Richtung zur Landstraßer Hauptstraße und Dapontegasse zu dieser Zeit noch nicht bestanden.
Von 1711 bis 1819 stand hier der "Poststadel" wie das Poststallgebäude der Grafen Paar, die in Urkunden als Postmeister genannt sind, bezeichnet wurde. Die große Anlage, die bis zum heutigen Dannebergplatz reichte, beherbergte Pferdestallungen sowie Gebäude zur Unterbringung der Wagen und der Postknechte.

Rechts im Vordergrund Neubau des Portois & Fix-Hauses anschl. die Fuhrwesenkaserne, etwa 1900

Nach einem Intermezzo von zehn Jahren wurde der Besitz vom k. k. Niederösterreichischen Militärkommando übernommen, das diesen vorerst als Militärverpflegsmagazin nutzte. Nach der Revolution 1848 wurde hier eine Kaserne eingerichtet, in der bis 1905 das k. k. Fuhrwesenkorps untergebracht war.

Innenhof der Fuhrwesenkaserne

Ab 1905 wurden sowohl die heute in diesem Bereich befindlichen Wohnhäuser erbaut als auch   die uns vertrauten Straßenzüge im Bereich der neu eingerichteten Neulinggasse angelegt.